心得体会是我们为了记录自己的感受所写下的书面文体，我们在动笔写心得体会之前最重要的就是先要树立好自己的思绪，一团范文网小编今天就为您带来了骑单车的心得8篇，相信一定会对你有所帮助。
骑单车的心得篇1
标题：共享单车骑行心得
作为一名共享单车骑行爱好者，我有幸体验了共享单车的各种优势和挑战。现在，我想分享一些关于共享单车骑行的个人心得。
首先，共享单车作为绿色出行方式的代表，确实为我们提供了一种方便快捷的出行方式。不论是在城市的繁华街道，还是在幽静的小巷，只要有共享单车的停靠点，我就可以随时随地地骑行。它弥补了公交系统的不足，使得“最后一公里”的问题得到了解决。
然而，共享单车的普及也带来了一些问题。比如，乱停乱放、单车损坏、二维码被涂改等等，这些问题给我们的骑行带来了不便。这需要相关部门加强管理，保证单车的质量，并提高公众的文明骑行意识。
同时，我也发现自己在骑行过程中的一些改变。以前，我常常忽略交通规则，以快速和方便为目标。但随着骑行的次数增多，我开始更加注重安全，遵守交通规则，尤其是在骑行过程中更加注重自己的行为对他人的影响。
此外，我也学会了如何更好地使用共享单车。例如，如何正确调整坐垫的高度，如何掌握骑行的速度，如何保持单车的清洁等等。这些技能不仅提高了我的骑行效率，也提高了我的生活质量。
总的来说，共享单车的骑行让我收获颇丰。它不仅让我体验到了骑行的乐趣，也让我更加深入地了解了城市的生活。同时，我也明白了在享受科技带来的便利的同时，也需要我们自己去维护和保护这份便利。希望在未来的日子里，我们可以共同为创造一个更好的骑行环境而努力。
骑单车的心得篇2
从共享单车出发，探索城市的新方向
在我生活的城市里，共享单车已成为我日常出行的一部分。每天早晨，我会骑着共享单车穿越安静的巷道，去往繁华的市中心，完成一天的工作。共享单车不仅给我带来了便捷，也让我更加深入地了解这座城市。
选择共享单车的原因之一是它的便捷性。比起传统的公共交通，共享单车更加灵活，无需等待，随借随还。而且，共享单车的价格也相对较低，这使得它成为了我日常通勤的理想选择。
使用共享单车的过程中，我不仅享受到了它带来的便利，也意识到了城市交通的复杂。我发现，尽管共享单车能带给我方便，但它也反映出城市交通规划的问题。例如，高峰期的拥堵，路线的不明确，以及单车停车点的限制等。这些问题不仅影响了我的出行体验，也反映出了城市交通需要改进的地方。
对于城市交通的改进，我有一些具体的建议。首先，我希望政府可以加大对城市交通的投入，改善交通设施，提高公共交通的效率。其次，我希望共享单车公司可以优化他们的服务，提供更多种类的单车，满足不同人的需求。
总的来说，共享单车给我带来了很多新的体验和思考。它不仅是我日常通勤的工具，也是我对城市观察和理解的新途径。我相信，随着共享单车的普及，我们可以看到更多城市交通的改进，让我们的生活更加便捷，更加美好。
骑单车的心得篇3
骑行心得：共享单车与我
自从我接触共享单车以来，我对这种便捷、环保的出行方式有了深深的了解和体验。作为一名骑行爱好者，我将分享一些关于共享单车的个人心得。
1.便捷性：共享单车为我们的生活带来了极大的便利。只需用手机一扫，便能立即骑车上路，无需等待，无需购车，真正实现了“随时随地，想骑就骑”。这对于忙碌的都市人来说，共享单车无疑是一种理想的出行选择。
2.环保性：共享单车以低碳出行的方式，减少了汽车尾气的排放，对于改善城市环境起到了积极的作用。骑行过程中，我们不仅降低了自己的碳足迹，也在为地球做出贡献。
3.社区感：每次骑行时，我都会感受到周围人的友好和热情。共享单车拉近了人与人之间的距离，让我在享受骑行乐趣的同时，也收获了与陌生人之间的温暖。
4.挑战性：骑行共享单车的过程并非一帆风顺。时而需要爬坡，时而需要跨越障碍，这既是对身体的锻炼，也是对心理的挑战。正是这种挑战，让我体验到了骑行带来的快感和成就感。
5.投资价值：作为一种绿色出行方式，共享单车有着巨大的市场潜力。随着环保意识的普及，越来越多的人将会选择共享单车作为出行选择。如果你对投资有兴趣，或许可以考虑投资共享单车，未来一定能获得丰厚的回报。
总的来说，共享单车给我带来了许多美好的体验和感受。它不仅是一种出行工具，更是一种生活态度。我相信，随着共享单车的普及，我们将会看到更多的城市变得更美好，更绿色。
骑单车的心得篇4
随着科技的不断发展，共享单车成为城市交通中一道亮丽的风景线。然而，随之而来的一系列问题也逐渐浮现，共享单车的兴盛和衰落给我们带来了许多思考。作为普通市民，我也从中感悟到了一些体会和心得。
首先，共享单车的兴起给城市的交通带来了极大便利。过去，出行要么选择步行，要么选择公共交通工具，这无疑给人们的出行增加了不少麻烦。而有了共享单车，人们可以轻松地在短时间内抵达目的地，节省了不少时间。尤其是对于那些上下班时间紧张的白领族来说，共享单车几乎可以算是他们的得力助手。此外，共享单车还缓解了城市的交通压力，减少了机动车的数量，降低了排放污染。因此，在共享单车兴起的初期，不少人都对其流行表示赞赏。
然而，共享单车兴起后也暴露出了一些问题。首先，滥停和乱停现象严重。人们利用共享单车的方便性，常常把车停在不该停的地方，给他人带来了不便。有时候，走在人行道上根本无法行走，不得不走上马路。其次，共享单车的日常维护工作没有跟上。很多共享单车在使用一段时间后就出现了故障，造成了不少车辆闲置。而且，共享单车被不少人不爱护，随意破坏、损毁也屡见不鲜。这些问题严重影响了共享单车的实际效用和使用体验。有时候，人们往往需要费时费力地找到一辆好用的共享单车，或者干脆放弃使用共享单车而选择其他出行方式。
对于我个人而言，在共享单车的兴盛和衰落中，我也有了一些深刻的体会。首先，我觉得共享单车这一创意是非常好的，它解决了人们在城市中短途出行的问题，提高了出行效率。然而，共享单车的运营模式需要进一步完善。我认为，政府和企业应该加强合作，建立规范管理机制，加大对共享单车停放秩序的管理力度，防止滥停和乱停现象的发生。此外，企业应将维护工作纳入日常运营工作之中，确保车辆的质量和可用性。另外，鼓励人们文明出行，提高对共享单车的使用素质，对损坏共享单车的行为进行处罚和限制。这样，共享单车才能真正发挥它的便利性和惠民性。
此外，我认为共享单车的兴盛和衰落也给了我们一些值得思考的问题。共享单车作为新兴的出行方式，带来的不仅仅是交通便利。它还反映出人们对于环境友好的追求，也反映出城市管理的问题。我们应该警醒，即便是再方便、再环保的出行方式，也不应该成为我们任意停放、乱放的理由。同时，共享单车的'兴盛和衰落也提醒我们，科技的发展并不是银弹，它不能解决所有问题。我们需要更加理性地看待科技创新，不能盲目追求新鲜事物，而是应该注重解决实际问题和社会发展的需求。
综上所述，共享单车兴衰中所带来的点点滴滴，不仅仅是交通出行方式的转变，更是对城市管理和人们道德素质的检验。共享单车的兴盛和衰落使我们深刻认识到，科技的发展不能脱离社会的需求和管理。只有在政府、企业和个人共同努力下，共享单车这一创意才能充分发挥其便利性和环保性，同时也能为城市交通和社会发展做出更大贡献。我们应当不断总结经验，提高对共享单车使用的管理和规范，实现共享单车真正的繁荣和可持续发展。
骑单车的心得篇5
在共享单车骑行的旅程中，我经历了许多令人兴奋和有意义的时刻。作为一名热爱探索和追求环保出行方式的骑行爱好者，我对共享单车这种绿色、健康的出行方式有着深深的热爱。以下是我对共享单车的一些心得体会。
首先，共享单车的普及程度令人惊讶。无论是城市中心还是偏远乡村，只要是有人的地方，就有共享单车的身影。这种普及程度反映了共享单车作为一种公共交通工具的巨大优势。它不仅方便快捷，而且环保，有助于缓解交通压力，减少汽车尾气排放，为我们的生活环境做出贡献。
其次，共享单车的使用方法简单易懂。一般来说，只需要拿出手机扫描车身上的二维码，再输入密码就能成功租车。这种简单便捷的操作使得更多的人能够轻松地接触到这一绿色出行方式。
然而，共享单车也面临着一些挑战。一些地区存在单车乱停乱放的问题，给城市交通带来了困扰。此外，一些共享单车还存在设备故障、损坏严重等问题，给使用带来了不便。这些问题需要相关部门和共享单车企业共同努力解决，以保证共享单车行业的健康发展。
总的来说，共享单车作为一种绿色、健康的出行方式，具有巨大的发展潜力和广阔的应用前景。我们应该积极参与到共享单车的骑行行列中，享受它带来的乐趣，同时也要关注和参与到解决共享单车发展过程中存在的问题，为推动共享单车行业的健康发展贡献一份力量。
骑单车的心得篇6
生活，带着年轻人特有的蓬勃朝气，走入社会，了解社会，深入社会。
暑期社会实践活动一向是我校大学生投身社会、体验社会、服务大众的真实契机。而我，也在这次社会实践中领悟到很多以前根本无法懂得的道理。找工作不好找，在实际工作中也会遇到许许多多棘手的问题，我此刻才明白其实真实的生活远没有想象中的那么简单那里会有很多想象不到的问题，很多问题中又有复杂的关联，这么想起来生活的确会很累。因此就务必提高自我处理问题的潜力，让复杂的问题简单化，让自我的生活简单而又充实。想到那里我真的很羡慕那些懂得享受生活的人，我想那他们就应早就看透了生活成为个中高手吧。
透过这次社会实践我真正明白社会生活与校园生活的差距。校园毕竟是太小了，我们在学校学的.是理论知识，我们务必要将所学的东西应用到实际中才会发现它的价值。我们总以为在学校上课枯燥无味，总向往那些自语自在享受生活的人，总有着别人不知到的理想，总想着有一个辉煌的未来。但我此刻开始明白，所有的想象都是虚无缥缈的，只有自我亲身实践过，才会有一个清醒的认识，才会正确地给自我定位，确立相对现实的目标。在实践后才会发现自我所学的东西是多么有用，自我是多么的需要进一步充实，其实实践也能够提高学习兴趣的。“实践是检验真理的唯一标准”多少次说过这句话却不去想它所包含的真正好处，直到实践后才对这句名言有了更深的理解。此刻我也明白了人的潜力是需要自我去发掘的，太多的不自信只会把机会一次一次地从身边赶走。透过实践你能够发现自我从未发现的方面，或许是需要改正的习惯，更或许是某个被掩盖的亮点。这次实践也让我坚定了坚持不放下的信念，放下就等于否定自我，自我对自我的否定几乎几十倍乃至上百倍的强于别人对自我的否定，这对一个人来说是相当可怕的。自我不去接触社会就永远不会明白社会的规则，依此类推，任何东西不去接触就永远不会了解它。在学生阶段的我们需要了解
的东西太多了，我们不能只靠书本去认识它们，这样的认识太浅薄了，不能算是真正的认识。我们需要尽可能多的去接触这个社会上的东西，俗话说人是社会的主人，我们要享有主人的权力就务必先了解社会，不然的话就很可能会被社会所左右，那样的生活不会幸福安乐的，只会是痛苦和无奈的。
骑单车的心得篇7
“共享”这个词正在逐步进入人们的视野。共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源与我们的生活密切相关，正在改变着人们的生活理念。
今天，我就来说一下共享单车。共享单车可以说是为人们的生活提供了方便。在这个充满汽车行驶的世界，很少有人去骑单车行驶。如今，各式各样的共享单车已经上市。它使人们爱上运动，爱上骑单车。
在刚过去的国庆长假，我和爸爸妈妈一起去了美丽的厦门。有四天行程，其中有一天就是骑共享单车环岛游行。
首先，我们从酒店出发让出租车司机送我们到共享单车停放点。此时的我心潮澎湃，因为我从十岁以后就没再骑过单车，而且这次是共享单车。
我们一下车，就看到了形形式式的共享单车，五颜六色交织在一片，令人眼花缭乱，就像是一幅水墨画。我迫不及待让爸爸下载了一个ofo小黄车的软件，我让爸爸快点解锁，可爸爸摸摸我的头，说：“你呀，就像只等着喂食的小鸟，你应该自己去觅食。”爸爸的话点醒了我。我仔细观察小黄车，发现上面有一个二维码，我拿手机扫进去之后，它跳出来了四个空格，看样子应该是填牌照上的号码。我将号码填进去之后，只听见“哔”的一声，锁解开了。我欣喜若狂，立马骑了上去。
一边骑着小黄车，一边看着厦门那美丽的风景，可以说这是一种享受。此时此刻，我想套用一句陶弘景的诗词：“实是欲界之仙都！”
鸟儿们在丈量着天空，美丽的花儿和郁郁葱葱的大树早已把周围给攻陷。厦门有一条专门用来骑单车的道路。旁边的机动车道的车辆寥寥无几，可见很多人都在骑共享单车。这条道上的人们骑着五彩斑斓的单车组成了一只庞大的队伍，远看就像一条五彩的巨龙，穿梭在人间。
共享单车非常方便，为人们的健康提供了帮助，同时也为保护环境、绿色出行贡献了一份独属自己的一份力量。
但同时共享单车也带来了不便之处。人们随意停放共享单车，甚至堵住了某些重要的路口，给交警们也带来了不必要的压力。有的人解锁了共享单车，骑完后下次还要骑，担心被人解锁拿走，就把牌照抠掉或涂上喷漆，有的人还把自己的锁锁在共享单车上。还有的人私自损毁共享单车的锁，占为己有。甚至有人破坏共享单车，随意丢弃。这些人虽然开心了，但在我看来，流泪的却是那些被无辜破坏的共享单车。
现在，随意停放和有人占为己有是共享单车现在最大的“宿敌”，虽然共享单车给人们生活带来了便捷，但也带来了不便。如果长此以往，它将不再出现在人们的视野中。希望它能继续改进，在“共享时代”开创属于自己的未来！
骑单车的心得篇8
这个假期，我通过抽时间去自己体验共享单车这一实践活动，得出了许多关于共享单车的心得体会。
一、共享单车，更需共享文明
共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。
当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。
在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。
和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。
相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。
二、信共享，拒固守
共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序；而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。
故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢？
人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯c将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。
三、合理面对共享单车
共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。
对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。
首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。
其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我期待未来的共享新生活。
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