及时写份实践总结可以帮助我们提升自我,将实践总结写好可以帮助我们总结实践经验,以下是一团范文网小编精心为您推荐的旅行社实践总结6篇,供大家参考。

旅行社实践总结篇1
虽然,此次真正在旅行社工作的时间很短,但是,自己认为还是有一些好的方面应该总结,以便于思路的更加完整,做到不断的完善自己的目的。
在我初到长治市金航旅行社时,我所接受的任务是如何使金航旅行社在最短的时间内让该旅行社在长治市达到一定的知名度及最起码让想旅游的顾客能够想到金航、很容易的找到金航以促进其业务的增长。这就需要对金航的对外宣传做一个整体的规划(在资金实力不是特别充分的情况下)。
经过,对xx市旅游市场的分析(旅行社的优质客源是本地的中高端收入人群)与对金航的具体情况的进一步了解,结合自己对长治市整个商业市场的分析,认定如果能够从中高端人群经常的.消费场所入手,以为其提供真正的实惠的手段,在取得宣传最大化的同时会一定程度上增加旅行社的访问量,且这样会节省大量因宣传而增加的成本。具体的方法是将旅行社对散客的优惠嵌入到商家的各种活动中,借用商家的宣传方式。
那么,商家为什么会接受这种方案呢?长治市的各大商家为了在同行业中取得竞争的优势,会在各种时刻推出各种各样的优惠活动,其中“买赠”是一种惯用的宣传方式,赠品送了一次又一次,都为提供新鲜的赠品而大伤脑筋。以送旅游的方式在长治市行不多见,各重要的是,没有哪个赠品是不需要增加成本的。所以,商家有接受该方案的可能性。
如何在众多的商家中进行选择呢?在长治市的商圈中已经形成了各个行业的领头羊,他们拥有良好的声誉、忠实的购买人群。我们只需选择相似客户群的商家就可以了。
旅行社会不会因为送的太多而造成亏损,影响旅行社的正常经营呢?
旅行社实践总结篇2
在实习导游的过程中,我总结了很多实习经验以下是我的实践总结:
(一)要有强烈的责任感和服务热情。导游工作是一项脑体高度结合的服务工作,态度决定行动,拥有强烈的责任心,才会在实际工作中投入满腔的工作热情,为客人提供高质量的服务。
(二)要有广博文化知识面.导游接触的游客中,各种社会背景、文化层次不尽相同,导游就应该做一个杂家“,上知天文下知地理,这样在进行讲解中,就可运用所掌握的知识和智慧来应对。
(三)具有组织协调应变能力。导游的服务对象是不断变化的复杂群体,同时导游工作还离不开旅游接待服务中气体相关部门的配合和支持,任何一个环节出现偏差,都会令导游服务黯然失色,因此要头脑清晰,有交情组织协调应变能力,保证游客的旅游活动顺利进行。
(四)要有自信。
(五) 语言清晰准确,讲解生动活泼。人们常说看景不如听景。给游客讲解就是要像在和朋友聊天。你把游客看作朋友眉飞色舞地给讲游客不知道的事情,才能抓住他们的注意力。
(六)注意仪容仪表,自身修养。
实践使我认识到,做导游的学问很大、很深,不是随随便便就可以学的来,像如何安排路线、食宿、应对突发事件、如何与游客进行沟通等等,这些方面都要成为游客眼中的“百科全书”,所以要想做个好导游的确很难,而好的导游服务对游客来说的确又是一种享受。要做一个游客满意的导游,就要经常换位思考,把游客当作自己的父母兄弟姐妹来对待。要充分认识到,导游就是服务,服务是导游工作的首要任务,所以,只有做好自我定位,并多站在游客的立场考虑问题,并灵活的解决各种问题,才能成为一名让游客满意的导游。
通过带团,在锻炼带团技能的同时,也可以丰富感性知识,对各旅游目的地有所了解。再用学校中学得知识加以论证。可以充分领悟旅游的乐趣。祖国的大好河山和悠久的历史、灿烂的文化。起先,客户对我的工作不了解或是不感兴趣,而我对这一现状的认识不够,认为通过不断地接触,可以建立起良好的合作关系。但一段时间下来,感到效果甚微。于是,我调整了工作方向,对客户进行分类。分成“重点客户”、“普通客户”、“潜在客户”。针对他们的不同特点,和我与他们的不同的关系进行促销。
我在实习的过程中,既有收获的.喜悦,也有一些遗憾。也许是实习日子短和我并非导游专业的关系,对导游有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。但是通过实习,加深了我对导游基本知识的理解,丰富了我的旅游学概论知识,使我对旅游学导游有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常企业导游工作,既要注重导游理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。 通过这一阶段的实习,我认识到了自己的不足,我将会在以后的工作学习中更加努力,取长补短,需心求教。我相信自己以后在工作上的表现会更加出色!不管将来是在什么地方任职,都会全力以赴,活出真我的风采!
旅行社实践总结篇3
20xx年,在学校的号召下,为提高自己各方面的能力,加深自己对社会的了解,进一步巩固和理解课堂所学的知识,我来到常州华夏国际旅行社开始实习。
xx国际旅行社成立于20xx年,公司总部座落在常州市中心,是经国家旅游局批准设立的专业旅行社,以现代化企业管理为模式,注重人才与管理有机结合,以人尽其责,人尽其才为原则,塑造出一批素质高、经验丰富的管理人员及服务规范、训练有素的导游员、业务员。同时公司与民航、铁路、旅游车队、酒店及各相关部门均保持良好的合作关系,坚持“人无我有,人有我新,人新我好”的经营理念,加之严格的管理,诚信的经营,优质的服务,使得我公司在常州旅游市场上初露头角,赢得了90%的回头客。
这是我第一次与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活,并且我在这段时间内的收获颇多。
1、在前台工作中的收获
在前台工作中,对于在和客人交谈旅游路线时的谈话、举止等要适当,因为客人对你的第一印象十分重要,如何在短时间内让客人信任你,然后参与你的团队工作是一个很好的前提。
我认为,第一要面带微笑,让客人觉得有一种亲切感;第二是在作介绍路线时要时刻以客人的立场为出发点,投其所好;第三是对于外出游玩的介绍,要及时向客人说明当地的消费情况、风俗习惯、注意事项等。在前台接待与服务工作上,不仅要掌握好路线的流程而且还要懂得摸索客人的心理等技巧。
2、导游工作中的收获
虽然没有带团外出,但是仍以实习导游的身份跟团,去学习别人的长处和经验,深入了解导游的工作,从而吸取经验教训进行总结,为以后的工作埋下伏笔。
第一、在做地接导游的工作中,在带团过程中不仅要照顾好年幼的也要照顾好年纪大的游客,处处关心游客,在出现意外的情况下要以客人的利益为第一,服务周到。
第二、在全配的工作中,要更好的处理好全配与游客的关系,处处以游客为中心,让游客对你更加信任也让游客自己感到更加的轻松愉快。在外地旅游过程中,由于景点都有地接讲解,所以全陪的工作就是照顾好客人,从早上出去游玩到晚上入住酒店,要关心和注意客人的安全,多和客人交流了解他们的需求,要以客人和旅行社的利益优先。
说到底,导游员作为与客人一起生活的一员就要体现出导游员的素质,要体现服务第一的宗旨,毕竟我们从事的是服务性行业。
3、其他方面过程的收获
这次的实习进一步的增强了我的为人处世和与人交谈的能力,学到书本上没有的知识,锻炼了自己并且增加了我的社会经验。
我们还掌握了必要的旅游常识,如:导游服务质量标准、旅行社管理条例、旅行社办理旅游意外保险暂行规定、赴港澳旅游注意事项、乘机出行规矩须知、儿童乘火车有优待、发生事故时怎么办、个人因私护照申请、旅游住宿须知、如何在溶洞内摄影、铁路旅客须知、文物景点“禁止拍照”等等。
更重要的是我的交际能力得到很大的提高,处理好各方面的关系,我感到对自己感触最深的是:
一、待人要真诚
刚进公司,我看到的都是陌生的脸孔,周围的一切都比较陌生,心里总是不安。我微笑着和他们打招呼,大家都比较和善,很好相处。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。
二、要善于沟通
沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做,在沟通表达这方面,我想是我比较弱的地方,我想我要锻炼的地方还有很多,要做的也还有很多。
三、要有热情和信心
其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。
四、要主动出击
当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的`时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。我觉得,做“ 杂活”是工作的必需,有些东西不能选择,是每个人都要经历的过程。有些东西无法选择,有些东西却是可以选择的。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。
五、要讲究条理
如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。其它的工作也一样,讲究条理能让你事半功倍。一位在美国电视领域颇有成就人讲过这么一个故事:他当部门经理时,总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕,而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。
他说,“虽然每天信件很多,但我都按紧急性和重要性排序,再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司,整个公司的运作变得有序,效率也提高了。养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中受益匪浅。
这段是时间的旅行社实习,对我来说受益匪浅,这次实习额让我发现书本上的知识与实际问题的差距,对旅行社这一行业有更深的理解和体会。这期间我体会到旅游这一行业中,旅行社与旅行社之间的竞争、人与人的竞争的激烈程度。在旅游业这样的服务性行业所需要的人才不仅是要有一定的专业知识,还需要你懂得如何为人处事和待人接物,以及对旅行社顾客的耐心和责任心。
更重要的是在实际的过程中,我才真正的发现自己学识的浅薄,经验的缺乏,我感觉在学校所学到的理论知识和自己在工作中实践,其实并不是一个概念,我想这也是学校之所以让我们在最后一年实习的原因,让我们进一步的巩固和理解课堂所学知识,培养和提高学生的能力,理论联系实际。我认为实践环节最重要的是理论联系实际,它提高了我们调查研究,观察问题,分析问题和解决问题的能力,培养在校大学生在社会中的生存能力。
第一次参加社会实践,我明白大学生社会实践是引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身社会的良好形式;是提升思想,修身养性,树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动,有助于我们在校大学生更新观念,吸收新的思想与知识。
这一年的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。 社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。
陶渊明说过:“ 盛年不再来,一日难再晨,及时宜自勉,岁月不待人。”我不会让光阴流逝,把握好现在的每一天,为美好的未来奋斗!
旅行社实践总结篇4
xx年暑假期间,在校团委的号召下,为焦作的“四创”贡献一份力量,为提高自己各方面的能力,加深自己对社会的了解,我参加了由校团委主办、数学学院团委承办、焦作市神洲旅行社大力支持的暑假兼职导游培训社会实践活动(xx年7月10日--xx年7月25日),旅行社实习总结(报告)。···
焦作市神洲旅行社成立于1999年5月,是经省、市旅游局批准、焦作工商局注册的具有独立法人资格的旅游企业。公司总部座落在焦作市政治、经济、文化中心焦作人民大会堂内,现有员工118名,其中专职导游60名,大专以上学历的占95%。历经5年的发展,已形成了一套严谨、科学的管理体系,现拥有“地接中心、组团中心、交通票务中心、导游中心、外联营成功策划、承办了多趟火车专列、大型团队等大型活动年接待人数5万人以上。是焦作规模最大、实力最强、信誉最好的旅行社之一,也是省、市旅游局在焦作旅游业树起的一面旗帜。
自1999年—xx年连续三年被河南省旅游局授予重质量、守信誉“河南省优秀旅行社”、xx、xx年被授予“河南省最佳旅行社”、xx年—xx年连续被焦作市委、市政府授予“焦作市旅游工作先进单位”荣誉称号:xx、xx、xx年在焦作市旅行社千分制考核中连年高名列榜首;地接中心经理卫军玲、导游中心经理刘友鑫、先后被省文明委、团省委、省旅游局授予“河南省文明导游员”、“河南省优秀青年导游员”。
在这样一个优秀的企业里,我们一行50多个学生得到了系统的导游培训,在为期半个月的培训中,从第一天导游中心经理刘友鑫就逐日开始对我们讲授导游事务、导游法律法规、中国旅游地理、导游事故处理、山区导游模拟、海滨导游模拟等基本的导游技能,培训结束时,焦作市神洲旅行社有限责任公司还组织我们跟随旅行团到青岛、日照等旅游几个城市亲自体验导游的工作,实习报告《旅行社实习总结(报告)》。我们还掌握了必要的旅游常识,更重要的是我们的交际能力得到很大的提高,处理好各方面的关系,我感到对自己感触最深的是:
一、待人要真诚
踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的'说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。
二、要善于沟通
沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。
三、要有热情和信心
其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。
五、要主动出击
当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“ 杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。
旅行社实践总结篇5
一、实习目的
我此次实习的单位是杭州长客旅行社有限公司,实习岗位旅游顾问,实习时间为2014年2月17日至2014年3月15日。毕业实习是大学生在校学习期间最后一个重要的综合性实践教学环节,目的是培养我们独立、综合运用所学专业的基础理论、专业知识和基本技能;一方面提高我们分析、解决实际工作中遇到问题的能力;另一方面提高我们的沟通能力和职业道德素质。通过在实际工作单位,检验对所学知识的运用能力,从而完成从学习环节到工作岗位的初步过渡,并为毕业后从事相关职业岗位工作和学习奠定坚实的素质基础。初步锻炼和学习实践工作能力,增强职业责任感,团队协作意识,拓宽自己的视野。
二、实习内容
杭州长客旅行社有限公司是经省、市旅游局批准成立的股份企业。主要承接国内旅游观光,定房、度假疗养、商贸会议、文化交流及其他委托服务项目。拥有雄厚的经济实力及颇具规模的旅游车队,拥有一批敬业尽责的管理人员和训练有素的导游业务人员。杭州长客旅行社为杭州最早发起乌镇一日游的旅行社,也是第一家发起横店旅游的杭州本土旅行社,目前公司的`特色线路以乌镇一日游,横店一日游和横店二日游为主,同时兼营杭州旅游和杭州周边旅游业务,例如杭州西湖一日游,千岛湖一日游,黄山二三日游等热门旅游线路。
首先实习的是负责前台接待和咨询的工作,在这项工作中我首先是要充分了解旅行社推出的线路,如线路的行程如何安排、住宿情况、交通工具、游玩景点和要注意的事项等等。对线路的安排工作,部门经理让我慢慢看别人怎么做的,在经过两天的学习后,我对产品线路安排工作已经了解的几乎差不多了。产品对于一个公司的存活起关键性作用。旅游线路就是一种旅游产品,由于旅游产品容易被别人抄袭。我发现旅游企业一般不把线路安排透露给同业竞争对手。对于线路安排要注意的问题有下面几点:首先,要遵从客人要求,按照客人要求安排线路,诸如一些忌口忌讳的事情要提前向客人询问。其次要注意时间紧凑,让客人在合理的时间以及金钱内游览完他们想游览的地方。再次是线路安排人员要对地理知识相当了解,并用合适、优美的语言把线路向游客描述出来。最后,也是最重要的一点,那就是合理。在这里合理的含义是指合情合理。
第二阶段,负责顾问的工作,刚开始是先跟着老员工,慢慢熟悉一切情况,如简单的接机和送机工作和如何做好一个地接和全陪工作等
等。随着跟团次数的增加使我对旅行社的工作任务也相当了解,接着就开始做旅行顾问的工作。着手计调业务。它是指计调部门为业务决策而进行的信息提供,调查研究,统计分析,计划编制等参谋性工作和为实现计划目标而进行的统筹安排,组织落实、业务签约,协调联络,监督检查等业务性工作的总和,即安排好旅游者的接待工作,使他们能够进得来,出得去,住得舒适,吃得满意,玩得开心,觉得此次旅游确实是一种享受。
三、实习总结
1. 这次的实习不仅让我有和外国旅客交流的机会,还使我对旅行社这一行业有了一定的了解。在旅游业这样的服务性行业所需要的人才不仅是要有一定的专业知识,还需要你懂得如何为人处事和接人带物,以及对旅行社顾客的耐心以及责任心。真正到了实践中我才真正发现自己学识的浅薄,经验的缺乏和稚嫩不成熟。让我们进一步的巩固和理解学校所学知识,培养和提高学生的能力,理论联系实际等等。我相信,在实习期间所学习到的社会经验和团队精神将会使我终身受益。
2.权衡好独立和求助。在实习过程中,不能过分依赖其他人,要有独立性,事事亲历亲为,自己主动去发现问题,并解决问题,这样才能获得最直接的经验。其次,作为一名实习生,在一无所知的情况下,为了能尽快熟悉业务流程,求助他人是极其重要的一个方面。“三人行,必有我师”,在工作上,有问题要大胆问,不要胆小不敢问更忌讳不懂装懂,自作主张。我们在为旅客提供服务的同时也是学习的过程。市场需求不断变化,要求旅游服务人员根据顾客需求不断学习新知识,提高新技能,有较强的适应能力。
3.沟通技巧。从事旅游服务行业,接触最多的就是客人。所以我们一定要学会怎样与游客进行交流,如何让自己说出的语言让客人听得舒服,听得开心。常常我们的一句话可以影响客人对旅行社的整体印象,甚至影响客人整天的心情。比如在接团的过程中,因为天气热,排队时间长,我们就要不断的安慰客人,并捧来扇子给他们,很多客人玩完回来筋疲力尽,情绪烦躁,我们也要适当安抚,问一问“累了吧,要不你们先上车休息一会吧”。对仍然很兴奋的游客可以问问“今天逛了几个馆,好不好玩啊”等等,互相交流,能使客人对你产生好感。
4.对自己的行为负责。在工作环境中,我们得学会对自己的行为买单,没有人会对我们像在学校一样这么宽容。犯错了,在学校里大家觉得还是学生,会轻易谅解你,在工作中,任何错误都会给公司带来损失,连累同事的进度。所以,在工作中一定要认真负责。比如,刚开始我实
习的时候因为班车没赶上,迟到了几分钟,但这几分钟我也许就损失了和一位客户交流的机会,几分钟让自己的形象大打折扣,所以从那次以后,我都会提前到达公司。
实习只是一个铺垫,工作后真正进入职场,我们将会面临更大的压力和挑战,但我相信这次实习过程中掌握的软素质将是我今后职业生涯中不可或缺的。在今后的日子里,我还要继续学习,多接触社会,不断提高自己,为今后的踏入职场奠定扎实基础。
旅行社实践总结篇6
20xx月1月28日,刚刚过完大年初二我就背着我的行囊踏上了返回学校的班车。下午直奔起义路拿出团计划,我的寒假导游实习计划也就正式开展。
据相关资料显示,进入80年代以来,世界旅游市场出现了“散客化”的旅游潮,欧美各主要旅游接待国的散客市场达到了70%~80%,有的甚至高达90%,经营接待散客旅游的能力已成为衡量一个国家和地区旅游业成熟度的重要标志,因此对散客的服务方式逐渐成为了旅行社的重要议题。另外,据权威部门和专家预测,在今后的几年中,我国的散客旅游比例也将接近70%,大中城市和沿海地区则将达到70%。而就广州市而言,因为作为广东省的首府,经济较为发达,城市化程度高,交通便捷,居民出游率高等因素,旅游散客市场的发展态势也比较良好。金马尽管算是较为小型的旅行社,同样也紧跟着旅游市场的大趋势而行,散客团居多。尽管在08年10月份开始出过几次团,但是还算是一个新手,要操好散客团的挑战总的来说还是有相当大的难度的。
(一)散客团操作过程的挫折
1、心理压力让人疲惫
或者说体力是当好导游的首要因素,这个往往会令人望而生畏。我不少的同学在考虑是否要考导游证的问题很大部分只是集中在“能不能坐车”“身体素质怎样”等体力的问题上。体力虽然说是当导游的基本要求,但是我觉得体力上的考验其实算不了什么,心理上的巨大压力才是真正然人疲惫的。从领到计划单的那刹那开始,就提起12分精神扫视计划单,担心漏掉了什么重要的信息。接下来又是通知客人集中的时间地点及车头牌的号码,又是跟师傅(习惯了称司机为“师傅”)确认时间、车牌号码、座次等问题。一次珠海自由快线的团晚上命名跟师傅说好了客人人数为49人,结果师傅开过来的车子居然只有48座,本来忙着接其他客人、买水等已经够焦头烂额的了,幸亏同公司同一条线的另外一辆车有客人临时退团,才好顺利地安排好多出的那位客人。另外,散客团顾名思义的“散”,部分早到的客人一个劲儿地催促着要开车,个别客人又是姗姗来迟,这真叫人无奈。出发时是这样,集中回来时还是这样,“过时不候”四个字强调了多遍还是这样,难道真的`迟到一点点就“不候”吗?不候的后果还是有导游自个儿负责!
2、散客团,顾名思义的“散”
一个团人数不够而出现的拼团的现象又怎么可能只是偶然呢?拼团也就拼团吧,但却没想到一个团居然可以“散”成这个样。前几天出的桂林团就是这样,把龙脊梯田和兴坪漓江两个团拼在一起也就罢了,居然还往团里插进了4个自由人(只包来回车费和两天的住宿)和2个单跟车的客人。连师傅也无奈地摇了摇头:“拉了那么多年团,还是第一次有那么散的啊!”
3、客人之间、客人与司机之间、客人与地陪之间,导游中间人难做
散客通常是指去异地独立旅游者,有时也被称为异地个人旅游计划。实际上,对于散客一直没有一个十分明确的定义,简单地理解就是与团体旅游者相对而言的。在散客团中,因为不是来自一个团队的,团里最缺的就是理解与谦让,座位排序的前后在很多时候也会成为挑起矛盾的一大要素。当然这要的就是协调。这个还不算是个大问题。
在桂林的团中,因为是纯玩团,没有购物点,地陪要赚钱也就要靠加点了,这个团中,加点是地陪跟师傅都可以拿到一定回扣的,作为全陪没钱赚也没什么大不了,这本来就是旅行社安排好的。就说第二天晚上要加“印象刘三姐”这个点,结果报名者为0,这可要了地陪的命啊!糟糕的地陪居然利用师傅可以分回扣却没分着这一点挑拨起某些客人和司机之间的矛盾,加油煽火,我则无形中成了传话筒,左顾右看地两边说好话,希望停止这僵冷的局面,没有一个人怪责我,双方都对我很好,但是这样的局面让我憋着实在是难受!就在最后一天成功地加了“遇龙河”这个点,师傅跟客人间的矛盾才有点冰释。在回程时,一个称得上是旅游老手的大叔告诉我,没加遇龙河这个点,按照地陪所谓的安排是要去月亮山吃午餐的旧要交10元(事先报团是已含午餐包餐的),但是大叔说那只是地陪坑的钱,他对地陪说他回广州后问金马旅行社要回10元,地陪不好意思地把钱还给了大叔。我回想了一下,月亮山根本就不需要门票,我居然也给地陪当猴子耍了,居然还乖乖地帮忙收钱!中间人难做啊!
4、司机不认得路
作为新手来说,我可以坦诚的说大多数景点的路都不知道怎么走,只有走过两三遍才会有点印象,所以带路基本上全都依赖师傅了。假如师傅不认得路,那可真是盲头苍蝇了。事实上,一般师傅还是知道该怎么走的,只有少数外地的师傅对某些细节的点不太了解而已,如要去花都或番禺接人,不太清楚具体的上车点在哪。
5、车子出问题
车子在路途中出现故障,这在网上或者很多有关这方面的书上的案例都会出现,没想到这样特殊的案例也会出现在我的身上,也是桂林这个团zon,因为是汽车游,路途本来就长,客人坐得已经有点疲惫,本来是计划12点半左右赶到贺州吃午餐的,结果车子加挡的线断了,被迫中途修车。客人甚是无奈,又饿又累的,我也无奈,因为我只想平平静静地出好这次团。客人有意见是在所难免的,还好修车的时间不长,只用了20多分钟。客人对我也表示谅解。
6、旅行社出了漏洞
旅行社的计划可以说是经过很多的实践经验而计算出来的,不能说完美,但是相信不会与计划偏离很大。偏偏千计算万计算在我出的这个团就是计算漏了要派车去把一批客人接到指定的上车地点,客人由早上6点半一直等到8点多,客人的心情也就可想而知了。
(二)收获
当导游,就跟大家平常所想到的那样,可以带着“免费通行证”到处游山玩水,品尝各地的美食和体现各地的民俗风情。但是,我认为,收获的又何止是这些,人际关系拓宽了,收获了友情;胆子大了,收获了信心和勇气;在车上漂泊久了,收获了平淡的心。也可以这么说,上述所提到的挫折都可以算是我的收获。因为在出团的过程中,师傅会教予你的不仅仅只是带团时该如何做,很多时候会告诉你他们的人生阅历。客人也一样,有的是较少旅游的,而有些是经常旅游的,在他们身上可以很轻易地捕捉到不同游客的不同心态,那会成为“经验”。当然,也因为是实践了,亲自经历过才知道自己肚子里的墨水真的需要好好地补充一下,片面地强调理论或者实践其实真的是错误的,而这也是现在很多大学生常犯的一个错误!
(三)总结
总的来说,导游的工作可以用“喜忧兼备”四个字来形容!就像有人说过的,坐在车上摇荡的时候好像忘记自己是从哪来的,要到哪去。同时又好像可以把自己看得更清楚!
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